Hlavní typy přípojnic

Stručně o výhodách a nevýhodách

Z nedostatků produktů bych rád zdůraznil:

1. Delší dodací lhůta ve srovnání s kabelem. Faktem je, že přípojnice je vyrobena speciálně pro váš projekt. Je vzácné, když jsou ve skladu připravené sekce, které vyhovují vašim podmínkám. V tomto ohledu musíte počkat, až bude vyroben a dodán.
2. Potřeba návrhu systému odborníkem. Při přípravě projektu existuje mnoho nuancí, pokud nemáte v této záležitosti zkušenosti, nejmenší chyba může stát hodně.
3. Tuhost konstrukce neumožňuje změnu trasy systému. Pokud jste nezohlednili ventilační potrubí, které se protíná ve stejné rovině s namontovanou čarou v projektu, můžete se kolem toho obejít pouze objednáním nových speciálních dílů. Objednávka bude vyžadovat dlouhé čekání na dodání a náklady na materiál.

Pokud jde o výhody vedení přípojnice přes kabel, jsou tyto:

1. Více estetický vzhled připojené linie.
2. Instalace je rychlejší a méně náročná.
3. Konstrukce je navíc nehořlavá Stupeň ochrany IP ne méně než 55, což vám umožní spolehlivě chránit elektrické vedení před vlhkostí a prachem.
4. Díky obdélníkovému tvaru mohou přípojnice šetřit energii, protože odpor proudu klesá a aktivní energie klesá, zatímco omezuje reaktivní energii.
5. Hliníkový kryt rychle odvádí teplo.
6. Životnost výrobků dosahuje 30 let.
7. Ochranný kryt poskytuje ochrana před elektromagnetickým zářením na pracovišticož je stejně důležité.

Některé z poskytovaných výhod se vztahují pouze na typy, jako jsou kufr, distribuce a vozík. Jinými slovy, ne každý se týká typu osvětlení. Níže budeme mluvit o tom, co jsou přípojnice.

Existující odrůdy

Kmen

Tento typ konstrukce je určen k přenosu elektřiny z rozvodny do výrobních prostor. Nejčastěji se hlavní přípojnicová lišta používá, pokud je zařízení ve výrobě umístěno v řadách po celé dílně a existuje možnost změny umístění strojů.

Kmenové systémy jsou schopné odolat proudům až do 4000 A a jsou také navrženy pro dostatečně velký počet větví, které jsou potřebné pro připojení elektrického zařízení.Zpravidla jsou k dispozici 2 větve o délce 6 metrů.

Existují hlavní přípojky střídavého proudu (označení ШМА) a stejnosměrné (ШМАД). Konstrukce výrobků, jako je SHMA, může zahrnovat tři nebo čtyři pneumatiky. V prvním případě je každá fáze představována dvěma obdélníkovými izolovanými autobusy vyrobenými z hliníku. V tomto případě nula jsou dva rohy (také hliník), které jsou umístěny vně pouzdra a slouží k montáži kanálů přípojnic. Pokud jde o systém 4 pneumatik, jsou v tomto případě všechny umístěny uvnitř konstrukce.

Hlavní struktury typu ShMA jsou vybaveny sekcemi o rozměrech 0,75; 1,5; 3 a 3,5 metrů. Sekce mohou být rovné, nastavitelné, odpaliště, rohové větve nebo spojovací, jak je vidět na obrázcích níže.

Kromě toho existují 2 další typy sekcí SHMA: fázování (umožňuje střídat fáze) a flexibilní (vyhýbat se překážkám, které se objevují na cestě pokládky). Při návrhu přípojnice se nejčastěji používají přímé třímetrové sekce.

Jednotlivé sekce jsou vzájemně spojeny pomocí svorek s jedním šroubem, spolehlivějšího spojení je však dosaženo svařováním.

ShMAD je navržen pro stejnosměrný proud do 6300 A. Označení ShMADK znamená, že pneumatiky jsou chráněny kryty.

Rozdělení

Účelem distribučního typu výrobků (SHRA) je distribuce elektrické energie z hlavní přípojnice přímo spotřebitelům. Takovéto konstrukce se používají pro připojení jednofázových a třífázových přijímačů.

Jsou dokončeny z rohových úseků, odpališť a přímek, dlouhé 3 metry. V sekci 3 metry jsou k dispozici 3 až 6 míst pro připojení přijímačů. Předřadníky jsou určeny pro proudy do 630 A. Všechny 4 autobusy jsou také obdélníkové a vyrobené z hliníku, nejsou izolované. Sekce jsou spojeny šrouby.

Upozorňujeme na skutečnost, že distribuční typ přípojnic může být označen SHRM, což znamená - měděné přípojnice.

Osvětlení

Tento typ designu lze použít nejen ve výrobě, ale i v každodenním životě, ale i v nákupních centrech pro oblékání oken. Sekce mohou být rovné, úhlové, úvodní a flexibilní. Standardní délky jsou 1,5 a 3 metry.

Zařízení je tvořeno čtyřmi izolovanými vodiči o průřezu 6 mm². Osvětlení přípojnic osvětlení (SCO) je schopné odolat proudům až 25 A. Tento typ konstrukce se používá v sítích 220 a 380 V pro instalace a připojení kolejových světel.

Vozík

No, posledním typem přípojnic je přípojnice troll (ShTM). Rozsah - jídlo jeřábů, lanových drah, jednokolejek atd. STM jsou navrženy pro napětí 380 a 660 V v sítích s uzemněným nulovým vodičem. Jmenovitý proud je 200 nebo 400 A.

Tato řada provedení je vybavena přímými sekcemi dlouhými 0,75 až 3 metry a úhlovými při 45 a 90 stupních. To umožňuje sestavení stopy téměř libovolného okruhu. Pro připojení sekcí pomocí speciálních spojek.

Nakonec doporučujeme sledovat užitečné video, které jasně ukazuje proces instalace hlavního systému:

Zkoumali jsme tedy, jaké typy přípojnic jsou a jaké výhody a nevýhody mají tyto výrobky ve srovnání s kabelem. Doufáme, že informace byly pro vás užitečné a zajímavé!

Doporučujeme také přečíst:

• Příčiny ztrát elektřiny v elektrických sítích
• Kabelové kanály: typy a velikosti
• Dekódování označovacích vodičů a kabelů