Proč se kartáče po odpojení motoru od sítě jiskří?
Poprvé jsem narazil na skutečnost, že při startování motoru typu kolektor a při práci nedochází k jiskření kartáčů, ale když se obvod přeruší (vypne), dojde téměř ke kruhovému požáru! Vyměnil jsem štětce, rotor a zazvonil stator (i když jsem ještě nezakoupil ICZ), všechno je v pořádku, na megaohmech nedochází k žádnému rozpadu. Několik takových startů (nebo odstávek) a kartáčů jsou dost karbonizované. Obecně platí, že existuje pouze jedna myšlenka - po vypnutí funguje v generátorovém režimu? Nebo nějaký nesmysl! Kdo má jiné myšlenky?
Načítám ...
Nejpravděpodobnější porucha rotoru. Kruhové světlo na rozdělovači je obvykle známkou bezprostřední poruchy rotoru motoru. Nechte odborníky zkontrolovat, možná někde krátké. Pokud je motor plně funkční, přečtěte si informace o brzdění motorů kolektoru. Dbejte také na stav kolektoru a kartáčů. Možná se špatným kontaktem existuje jiskra, která se může vyvinout do kruhového oblouku.