Proč je do řídicí části obvodu motoru přiváděn stejnosměrný proud?
Taková otázka, máme motorový obvod, je tu ovládací část obvodu, ale je tu elektrická. Otázka: Proč je účelnější aplikovat střídavý proud na výkonovou část obvodu a stejnosměrný proud na řídicí část? Máte zájem o manažera.
Načítám ...
Ahoj Proud, který napájí motor, je vybrán pro výkon, což je přirozené. Ale o správě nerozumíte. Neexistuje žádná „výhodnější“ nebo „nevhodná“, existují požadavky na provozní podmínky obvodu a elektromagnetickou kompatibilitu atd. Ve většině případů se používají řídicí obvody střídavého proudu, pokud není potřeba. Naopak v dopravě se používají stejnosměrná spínací zařízení - to je způsobeno bateriovým napájením a palubní sítí. Elektromagnety na stejnosměrný proud, jmenovitě je to cívka, a je na něm založen princip činnosti relé a dalších EM spínacích zařízení, které produkují několikrát více trakce než střídavý proud EM.